1. Uppbygging
Gæta skal að vali þegar uppsetningarplássið er takmarkað. Hægt er að loka hliðarlokanum vel með þéttingaryfirborðinu eftir miðlungsþrýstingi til að ná fram áhrifum þess að ekki leki. Við opnun og lokun eru ventilkjarninn og þéttiflöt ventilsætisins alltaf í snertingu og nuddast hvort við annað, þannig að auðvelt er að klæðast þéttiflötinum. Þegar hliðarventillinn er nálægt því að loka er þrýstingsmunurinn á framhlið og aftan á leiðslunni mikill, sem gerir það að verkum að þéttingaryfirborðið slitist alvarlegra.
Uppbygging hliðarlokans verður flóknari en lokunarventillinn. Frá útlitssjónarmiði er hliðarventillinn hærri en lokunarventillinn og lokunarventillinn er lengri en hliðarventillinn ef um er að ræða sama kaliber. Að auki er hægt að skipta hliðarlokanum í bjarta stöng og dökka stöng. Lokunarventillinn gerir það ekki.
2. Vinnureglur
Þegar lokunarventillinn er opnaður og lokaður hækkar stöngin, það er að segja þegar handhjólinu er snúið mun handhjólið snúast og lyftast saman við stöngina. Hliðarlokinn snýr handhjólinu til að láta lokastöngina hreyfast upp og niður og staðsetning handhjólsins helst óbreytt. Rennslishraði er öðruvísi, hliðarventillinn þarf að vera alveg opinn eða alveg lokaður, en stöðvunarventillinn er ekki nauðsynlegur. Lokunarventillinn hefur tilgreindar inntaks- og úttaksstefnur; hliðarventillinn hefur engar kröfur um inntaks- og úttaksstefnu.
Að auki hefur hliðarventillinn aðeins tvær stöður: að fullu opinn eða að fullu lokaður, opnunar- og lokunarslag hliðsins er stórt og opnunar- og lokunartíminn er langur. Hreyfingarslag lokunarplötu lokunarlokans er miklu minna og hægt er að stöðva lokaplötu lokunarlokans á ákveðnum stað meðan á hreyfingu stendur til að stilla flæði. Hliðarlokinn er aðeins hægt að nota sem stöðvun og hefur engar aðrar aðgerðir.
3. Frammistöðumunur
Hægt er að nota afslöppunarventilinn til að stilla stöðvun og flæði. Vökvaviðnám hnattlokans er tiltölulega stór og það er erfiðara að opna og loka, en vegna þess að fjarlægðin milli lokaplötunnar og þéttiyfirborðsins er stutt er opnunar- og lokunarhöggið stutt.
Vegna þess að hliðarventillinn er aðeins hægt að opna að fullu og loka að fullu, þegar hann er að fullu opnaður, er flæðisviðnám miðilsins í lokihlutarásinni næstum núll, þannig að opnun og lokun hliðarlokans verður mjög vinnusparandi, en hliðið er langt í burtu frá þéttiyfirborðinu og opnunar- og lokunartíminn er langur. .
4. Uppsetning og flæði
Áhrif hliðarlokans í báðar áttir eru þau sömu. Engin krafa er um inntaks- og úttaksleiðbeiningar fyrir uppsetningu og miðillinn getur dreift í báðar áttir. Lokunarventilinn þarf að vera settur upp í ströngu samræmi við stefnu örvarmerksins á lokahlutanum. Einnig er skýrt kveðið á um stefnu inntaks og úttaks lokunar. landið mitt's loki"Sanhua" er kveðið á um að rennslisstefna lokunarloka skuli vera ofan frá og niður.
Lokunarventillinn er lágt inn og hátt út. Að utan er augljóst að leiðslan er ekki á sömu láréttu línunni. Rennslisleið hliðarlokans er á láréttri línu. Slag hliðarlokans er stærra en stöðvunarlokans.
Frá sjónarhóli flæðisviðnáms er flæðisviðnám hliðarlokans lítið þegar það er opnað að fullu og flæðisviðnám stöðvunarlokans er stórt. Flæðisviðnámsstuðull venjulegs hliðarloka er um 0,08 ~ 0,12, opnunar- og lokunarkrafturinn er lítill og miðillinn getur flætt í tvær áttir. Flæðisviðnám venjulegra lokunarloka er 3-5 sinnum hærra en hliðarloka. Við opnun og lokun þarf að þvinga það til að loka til að ná innsigli. Lokakjarni stöðvunarlokans snertir ekki þéttiflötinn þegar hann er alveg lokaður, þannig að slit þéttiflötsins er mjög lítið. Stöðvunarventillinn sem þarf að bæta við stýribúnaði vegna aðalflæðiskraftsins ætti að taka eftir togstýringarbúnaðinum Stilling.
Það eru tvær leiðir til að setja upp lokunarventilinn. Ein er sú að miðillinn getur farið inn fyrir neðan ventilkjarna. Kosturinn er sá að pökkunin er ekki stressuð þegar lokinn er lokaður, sem getur lengt endingartíma pakkningarinnar og getur borið þrýsting í leiðslunni fyrir framan lokann. Undir þessum kringumstæðum ætti að skipta um umbúðir; Ókosturinn er sá að drifkraftur lokans er tiltölulega stór, sem er um það bil 1 sinnum meiri en efri flæðið, áskrafturinn á lokans er mikill og auðvelt er að beygja hann. Þess vegna er þessi aðferð almennt aðeins hentug fyrir stöðvunarventla með litlum þvermál (undir DN50). Fyrir stopplokur yfir DN200 streymir miðillinn að ofan. (Rafmagnslokunarventillinn tileinkar sér almennt hvernig miðillinn fer inn að ofan.) Ókosturinn við leiðina sem miðillinn fer inn að ofan er bara andstæðan við að fara inn að neðan.
5. Innsigli
Þéttiyfirborð hnattlokans er lítil trapisulaga hlið ventilkjarnans (sjá lögun ventilkjarna í smáatriðum). Þegar lokakjarninn dettur af jafngildir það að loka lokanum (ef þrýstingsmunurinn er mikill er lokunin auðvitað ekki þétt, en andstæðingurinn er ekki slæmur). Hliðarlokinn er innsiglaður við hlið ventilkjarna hliðarplötunnar, þéttingaráhrifin eru ekki eins góð og stöðvunarventillinn og ventilkjarninn verður ekki lokaður eins og stöðvunarlokinn þegar ventilkjarninn fellur af.